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寶馬6系GT
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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寶馬6系GT
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網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格59.49萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：后備箱內(nèi)可放18英寸的自行車或兒童安全座椅。如果是后排的話，可以放高爾夫球桿，魚竿，甚至是大型的家用電器，偶爾還能充當(dāng)一輛面包車。另外，后排座椅的舒適性也讓我很滿意，六十萬就能享受到百萬級(jí)別的車后排舒適度，這已經(jīng)是最便宜的空氣懸掛車型了。
缺點(diǎn)：車尾的造型有很大的爭(zhēng)議，有喜歡的，也有不喜歡的。
外觀：個(gè)人更喜歡溜背造型。而且，這輛車的高度，跟小型 SUV差不多，比普通的轎車要高一些，看起來威風(fēng)凜凜。有多種顏色可供選擇，如果選擇貝灰色也能直接與華晨車區(qū)分開來。為了讓自己看起來更有氣質(zhì)，我選擇了純黑色。注意要區(qū)分碳黑和石青色區(qū)，寶馬純黑色=寶石綠。從正面看，這輛車的尾部有點(diǎn)凹陷，不太好看，但從后面看卻很優(yōu)雅，所以人們對(duì)這輛車的評(píng)價(jià)也是兩極化，只要你喜歡，別人怎么看都無所謂。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，豪華感比較一般，首先和5系沒什么區(qū)別，讓人有些失望，其他的細(xì)節(jié)就不說了，和奔馳比起來差遠(yuǎn)了，國產(chǎn)的車做的很好，拉絲工藝看起來很高檔，希望寶馬也能改進(jìn)一下�？赡苁且�?yàn)槲覍?duì)內(nèi)飾的要求比較高，總體來說，這款車的內(nèi)飾比美國車要好，比凱迪、林肯都要好，比奔馳、雷克薩斯都要差。氛圍燈很不錯(cuò)，很多人都喜歡用寶華的燈罩，來增加自己的豪華感。
空間：座椅空間還算寬敞，比5系的長(zhǎng)軸要短一些，但是座椅很厚，頭部空間也很大，不過后備箱的空間還是很不錯(cuò)的。三廂車做不到。
配置：首先來說說大家比較糾結(jié)的5系，如果經(jīng)濟(jì)條件能達(dá)到530高配，多花點(diǎn)錢上630絕對(duì)沒問題。再加十萬，就能換到全新5系所沒有的真皮座椅、全景天窗、尾翼、空氣懸掛、無框車門、大功率發(fā)動(dòng)機(jī)、大馬力、底盤相同。同型號(hào)的三款車，豪華版和 M運(yùn)動(dòng)版的區(qū)別主要在于哈曼卡頓、 HUD、360度全景攝像頭，如果不考慮外觀（包圍、座椅、方向盤、輪轂）的區(qū)別，完全可以選擇性價(jià)比更高的豪華車型，選擇自己喜歡的車型，差價(jià)在4萬左右。大旅的價(jià)格比 m套件貴了六萬左右，也就是七十萬左右，配置表上看，只是座椅比較軟，寶華韋健音響看起來性價(jià)比不高，但坐在車?yán)�，感覺豪華感更強(qiáng)，細(xì)節(jié)上還是有差距的，不過大旅的價(jià)格接近730,X5低配等等，所以買的人并不多。總體來說，中配 M是性價(jià)比最高的車型，但我覺得還是選最適合自己的車型比較好。
動(dòng)力：2.0T完全夠用了，運(yùn)動(dòng)模式下，跟一些品牌的3.0T差不多。尤其是在加速的時(shí)候，車子也不需要太大的推背感。不過低速的時(shí)候，會(huì)有一些磕磕絆絆，這是寶馬的通病。
操控：
只能說是寶馬中的中規(guī)中矩，畢竟5.1米的車身，和標(biāo)軸系列、長(zhǎng)軸5系都差了不少。超車一點(diǎn)問題都沒有，尤其是在高速上，他信心十足。在急轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，他的反應(yīng)非常靈敏。
油耗：如果想省油的話，可以選擇經(jīng)濟(jì)模式，但這輛車的油耗并不高，畢竟是一款大型車，在同級(jí)中也算是不錯(cuò)了。
舒適：后排舒適度足夠，座椅又大又厚，后排座椅可以調(diào)節(jié)角度，在寶馬車型中，后排的舒適度僅次于7系，不過前排的位置并不算太好，前排的位置還是太緊了，可能是因?yàn)槲业捏w型太大了，和車無關(guān)，一般人應(yīng)該是沒問題的。而且第三排中間的凸起比較高，所以建議不能坐四個(gè)人。后排有獨(dú)立的空調(diào)，還可以選擇后排的遮陽簾，所以坐在后排的感覺還是很不錯(cuò)的，主要是沒有按鍵。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)山東 威海
裸車價(jià)格63.84萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是隔音，先是試駕了6 GT，然后又試駕了530,6 GT的隔音效果很好，530發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音讓人無法接受，本以為隔音效果不佳，沒想到會(huì)有驚喜。輕柔而有力。就像是一輛豪車，開起來信心十足。
缺點(diǎn)：1地漂移，尤其是在高速上，穩(wěn)定性不高，容易給人一種信心不足的感覺。他很喜歡奧迪那種四個(gè)輪子緊緊貼著地面的穩(wěn)定感，這地方還真不是什么好地方。
外觀：很帥，尤其是尾翼，別具一格，個(gè)性卻不張揚(yáng)
內(nèi)飾：內(nèi)飾馬馬虎虎，寶馬的杯架位置不太好，手機(jī)位置也有沖突，放不下手機(jī)。
空間：空間非常滿意，沒有任何問題，特別是后排空間，出乎意料的大。
配置：這車不值當(dāng)，你看上的東西，多少錢都值了，不合適的，再便宜也不要。
動(dòng)力：動(dòng)力方面，在低速的時(shí)候確實(shí)會(huì)出現(xiàn)一些問題，雖然6.6秒破百，但是6缸機(jī)的加速還是很輕松的。
操控：
缺點(diǎn)就是操控性，車身太大了，避震也太差了�？隙ū� SUV的操控要好。
油耗：沒考慮到油耗應(yīng)該在9升左右，對(duì)油耗敏感，開不了多少公里
舒適：非常舒適，前輪在減速帶上稍微軟一點(diǎn)就完美了
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)廣東 江門
裸車價(jià)格58.39萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這款車的優(yōu)點(diǎn)其實(shí)非常多，比如外觀好看，還有就是空間大，配置豐富，動(dòng)力也十分強(qiáng)勁！
缺點(diǎn)：在我看來，這臺(tái)車實(shí)在是找不到缺點(diǎn)，如果要說讓我雞蛋里挑骨頭的話，可能就是價(jià)格稍微有一點(diǎn)高！
外觀：車子外觀是很漂亮的，我和家人都非常喜歡，飽滿的造型搭配薄厚均勻的車漆，看起來更顯得高檔！
內(nèi)飾：這款車內(nèi)飾可以用一個(gè)詞形容，那就是貴氣！怎么看都覺得很奢侈，哈哈，平時(shí)接待重要人物很有面子！
空間：這款車空間表現(xiàn)也非常好，不管是前排空間還是后排空間都?jí)蛴昧�，拉人拉東西都沒有問題！
配置：這車的配置表現(xiàn)也是很好的，出行比較放心，其中的功能非常強(qiáng)大，沒有不好的地方！
動(dòng)力：對(duì)于這臺(tái)車的動(dòng)力，我就不多說什么了，反正我這個(gè)人開車也很慢，對(duì)動(dòng)力要求是很低的！
操控：
車子的操控感受還是很不錯(cuò)的，試駕的時(shí)候就很喜歡它的駕駛感，方向盤輕盈，容易掌握！
油耗：這輛車的油耗的確是比較低的，尤其是和我之前那臺(tái)SUV相比，真的很省油，百公里也就8升！
舒適：車子舒適度還可以，我挺滿意的，它的座椅很舒服，而且底盤調(diào)校也不錯(cuò)，感覺剛剛好！不會(huì)顛簸！
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購買時(shí)間2022年05月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格63.74萬元
平均油耗11.1L/100km
行駛里程927公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：上次不知道怎么就刪掉了，希望這次不要再發(fā)了，我把發(fā)票上的照片都上傳上去了，應(yīng)該不會(huì)吧！第一次上牌（進(jìn)口牌特別麻煩）腰酸背痛，調(diào)整坐姿沒想到還能適應(yīng)，但開小 CC就不太適應(yīng)了，嘿嘿，我現(xiàn)在不想開快，但 CC想開得更快，也不知道是因?yàn)樘筮�是因?yàn)闆]有雙離合那么激進(jìn)。
缺點(diǎn)：銷售服務(wù)跟不上，送貨少，銷售水平不高，鑰匙不是 LCD，懸架只有兩個(gè)輪子，安卓手機(jī)連百度的鏈接都沒用過，實(shí)在是讓人無語。
外觀：全憑顏值，沒得選。擺在那里。就是喜歡也不選顏色什么的，喜歡屁股，不喜歡前臉，喜歡側(cè)面，
內(nèi)飾：唯一值得注意的就是，這輛車的內(nèi)飾是黑色的，是十一月生產(chǎn)的�，F(xiàn)在是五月。不知道合適不合適，內(nèi)飾感覺比 CC要好很多，和朋友A6比起來，還是寶馬的內(nèi)飾好，當(dāng)然，歐陸 GT更漂亮。
空間：第一個(gè)感覺就是空間很大，因?yàn)橛?CC在手，所以差距還是很大的，空間對(duì)我來說是無敵的，后備箱橫向比較寬，縱向上感覺也不會(huì)太大，除非是后排，否則并不算太深， CC座位雖小長(zhǎng)度還是挺夠的，目前暫未滿裝載，具體裝了行李箱、書包兩個(gè)和一個(gè)小行李箱，一些蔬菜，還是挺夠的，但 CC也行，所以優(yōu)勢(shì)可能就是方便拿取，不用像 CC那樣爬進(jìn)去哈哈哈；
配置：感覺還可以打折，推銷員軟磨硬泡，要車衣，護(hù)墊，玻璃膜，行李箱，自行車，空氣凈化器，幾次保養(yǎng)等等
動(dòng)力：我還是拿 CC做個(gè)比較吧： CC感覺被人踹了一腳還挺厲害的，感覺還不錯(cuò)，感覺還能更大一點(diǎn)， GT感覺到有人推了你一把，但你不愿意，想放松一下，慢慢推。
操控：
剛剛的操控并沒有 CC那么精準(zhǔn)，轉(zhuǎn)向也很輕，現(xiàn)在適應(yīng)了， CC感覺方向盤太重了，開起來有點(diǎn)吃力， GT是指哪打哪，不是指哪打哪，應(yīng)該是輕盈的步法+凌波微步，雖然我個(gè)頭大，但是靈活。
油耗：聽說連10都不到，我現(xiàn)在的 CC都是10，真是省心，其實(shí)我開會(huì)的時(shí)候也就13塊錢，現(xiàn)在高速走了幾次，一直走到11.1，感覺一直走高速就能保持6，城市真的要15-16，一起停，真的很消耗體力。
舒適：靜態(tài)感覺還不錯(cuò)，就是太硬了，不知道坐久了會(huì)不會(huì)軟，還是我還沒適應(yīng) CC，還沒找到合適的坐姿。
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購買時(shí)間2022年04月
購買地點(diǎn)四川 達(dá)州
裸車價(jià)格64.19萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：首先，雖然是2.0版本，但開起來還是挺舒服的。動(dòng)力十足，只要舍得踩油門，就能滿足自己的激情。高速隔音效果也不錯(cuò)，輪胎噪音不是很大。與5系 m運(yùn)動(dòng)版不同，輪胎噪音很大�，F(xiàn)在已經(jīng)開了將近2000公里了吧，回頭率還是很高的，這些都是優(yōu)點(diǎn)吧？
缺點(diǎn)：缺點(diǎn)：當(dāng)時(shí)的價(jià)格還是比以前貴了三萬塊。全部加起來我比別人多花了3 W還是挺難受的。雖然全款裸車的價(jià)格比按揭要高一些，但是在很多地方都有5.6萬的優(yōu)惠。唯一讓他不滿意的是，哈曼卡頓的音響并不好聽，還不如奔馳E300的音響呢。會(huì)調(diào)的朋友請(qǐng)留言謝謝。6 GT的前臉，怎么看都沒有5系好看。
外觀：外觀很漂亮，尤其是后背和側(cè)面，讓人回頭率很高。
內(nèi)飾：內(nèi)飾和寶馬沒什么區(qū)別。只是中間的扶手箱設(shè)計(jì)得不夠好。沒有五系好看。
空間：空間不錯(cuò)，唯一的亮點(diǎn)就是后備箱太大了。后排空間還不錯(cuò)。四個(gè)人坐在一起也不算擁擠。
配置：性價(jià)比還行吧，雖然大家都說不保值，但是開個(gè)七八年就沒啥車保值了。
動(dòng)力：s檔的推背感很強(qiáng)，在高速上開170還是很有信心的，開在城市里也挺聰明的。
操控：
自信過彎；
油耗：目前油耗為10不知道那七個(gè)油怎么開的？
舒適：開起來很舒服，后排空間也很大。就是皮比較硬。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)新疆 喀什
裸車價(jià)格62.34萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程17000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：造型優(yōu)雅，流線型設(shè)計(jì)，可升降尾翼，無邊框門，
缺點(diǎn)：防爆胎上馬路牙子容易損壞輪轂，胎噪大，防爆胎容易鼓包
外觀：外觀漂亮，四十五度角最漂亮，輪轂看起來很有力量感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾是寶馬的風(fēng)格，中規(guī)中矩，越看越喜歡，E300的內(nèi)飾給人一種驚艷的感覺，看久了就會(huì)覺得油膩。
空間：四個(gè)人坐在一起，空間很大。后備箱因?yàn)椴捎昧肆鞅吃O(shè)計(jì)，所以空間非常大，長(zhǎng)5.1米，寬1.9米，空間無敵；
配置：這輛車是最劃算的，性價(jià)比不高，保值率也不高，但真正愛它的人，才會(huì)愿意買這輛車。
動(dòng)力：在高速上行駛是一件很舒服的事情，隔音效果很好，超車也很輕松。
操控：
方向盤輕，單手打還行，運(yùn)動(dòng)模式下方向盤變重，高速更加安全。
油耗：如果你想開得舒服的話，就不要太在意油耗了。
舒適：兒童和老人坐在后排都說非常舒適，空間、隔音、減震都不錯(cuò)
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